NASA läheneb astronautide eraruumitaksode valikule

Sierra Nevada kosmosesüsteemide kujundatud kosmoselennuk Dream Chaser on üks paljudest eraviisilistest kosmosetaksodest, mida NASA kaalub Ameerika astronautide saatmiseks rahvusvahelisele kosmosejaama. Otsust oodatakse augusti lõpus või alguses

Sierra Nevada kosmosesüsteemide kujundatud kosmoselennuk Dream Chaser on üks paljudest eraviisilistest kosmosetaksodest, mida NASA kaalub Ameerika astronautide saatmiseks rahvusvahelisele kosmosejaama. Otsust oodatakse augusti lõpus või septembri alguses, väidavad NASA ametnikud. (Pildikrediit: NASA)

Maailm võiks nädala lõpuks teada, milline era kosmoselaev kavatseb NASA astronaute rahvusvahelisse kosmosejaama ja tagasi lennutada.



Kosmoseagentuur annab välja oma kaubandusliku meeskonna transpordivõime lepingu või CCtCapi, mis on viimane auhindade ja lepingute seeriast, mille NASA alustas 2010. aastal, et julgustada eraruumitaksod Ameerika astronautide jaoks.

Kuigi üht võitjat oodatakse laialdaselt, on võimalik, et NASA koputab mitmele ettevõttele, ütlesid agentuuri ametnikud. [SpaceXi mehitatud Dragon V2 kosmoselaev fotodel]

Ettevõtte lähedal seisab SpaceXi tegevjuht Elon Musk

SpaceXi tegevjuht Elon Musk seisab ettevõtte Dragon V2 mehitatud kosmosekapsli lähedal selle avaliku esitluse ajal 29. mail 2014. Seitsme inimese Dragon V2 kosmosekapsel on SpaceXi sisenemiskoht NASA astronautide lennutamiseks rahvusvahelisse kosmosejaama.(Pildi krediit: SpaceX)

'NASA ei ole CCtCapi raames kindlaks määranud teatud arvu auhindu,' ütlesid NASA ametnikud kirjutas blogipostituses Eelmine nädal. 'Augusti lõpus või septembris valib agentuur ettevõtte või ettevõtted, kes loovad toimiva kosmosetranspordisüsteemi.'

Lõplikku lepingut ootab veel neli ettevõtet - Blue Origin, Boeing, SpaceX ja Sierra Nevada. Neist kahte juhivad miljardärid; Amazon.com asutaja Jeff Bezos juhib Blue Origini, samas kui SpaceXi tegevjuht on ettevõtja Elon Musk.

Boeing

Boeingu Crew Space Transport 100 (CST-100) kapsel on näidatud Atlas 5 raketi kohal selle kunstniku illustratsioonis ettevõtte sisenemisest NASA kaubandusmeeskonna programmi. CST-100 kapsel on mõeldud seitsme astronaudi parvlaevaks Maa madalale orbiidile.(Pildikrediit: Boeing)

Blue Origin arendab koonilist käsitööd nimega Kosmosesõiduk , samal ajal kui Boeing ja SpaceX ehitavad kapsleid vastavalt CST-100 ja Dragon. Sierra Nevada sisenemine on kosmoselennuk nimega Dream Chaser.

NASA soovib, et vähemalt üks nendest sõidukitest oleks valmis 2017. aastaks. Agentuur on lootnud Venemaale, et ta pakub mehitatud lende madalale Maa orbiidile ja sealt tagasi alates kosmosesüstikute laevastiku pensionile jäämisest 2011. aastal. NASA maksab praegu umbes 70 dollarit miljonit istekoha kohta, et lennutada oma astronaudid Venemaa Sojuzi kapsli pardale.

Kunstnik

Kunstniku kujutis salajasest ettevõttest Blue Origin's Space Vehicle, mis on kommertsmehitatud kosmoselendude orbitaalne kosmoselaev.(Pildi krediit: Blue Origin)

NASA peab oma kommertsmeeskonna programmi võimaluseks vabastada osa agentuuri piiratud ressursse muude, ambitsioonikamate projektide jaoks.

'Julgustades eraettevõtteid pakkuma inimeste transporditeenuseid madalale Maa orbiidile ja sealt tagasi-seda piirkonda, mida NASA on külastanud alates 1962. aastast-saab riigi kosmoseagentuur keskenduda sellele, et saada Ameerika Ühendriikide investeeringutest rahvusvahelisse kosmosejaama võimalikult palju uuringuid ja kogemusi,' ametnikud kirjutasid eelmise nädala blogipostituses. 'NASA saab keskenduda ka kosmoseaparaatide ja rakettide ehitamisele süvakosmose missioonidele, sealhulgas lendudele Marsile 2030. aastatel.'

Kosmoseagentuur ootab ka erasektorilt orbiidilaborile kaubateenuste osutamist. NASA sõlmis Orbital Sciencesi ja SpaceX-iga miljardi dollari tehingud, et teha kosmosejaama mehitamata tarneid ning mõlemal ettevõttel on juba edukad kaubamissioonid turvavöö all. SpaceX kasutab selleks Dragoni robotversiooni.

Jälgige Mike Wallit Twitteris @michaeldwall ja Google+ . Järgne meile @Spacedotcom , Facebook või Google+ . Algselt avaldatud demokratija.eu .